4月2日，美国总统特朗普在白宫签署了一项行政命令，宣布美国对贸易伙伴征收10％的“最低基准关税”，并对某些贸易伙伴征收更高的关税。最近，来自许多国家的经济学家在中国每日被告知，美国政府忽略了人民的生计，而忽略了外部盟友的生命和死亡，这不可避免地导致内部和外部苦难，双方双方遭受损失。德克萨斯大学埃尔帕索（El Paso）经济经济学教授托马斯·富勒顿（Thomas Fullerton）告诉中国日报，除了最新的“奖励关税”，美国此前还宣布了所有进口汽车以及进口钢和铝的额外关税。如果ANG“关税组合”已经进行了很长时间，不仅会增加通货膨胀的压力，而且还可以随着公司约会而行动。玛丽·爱锡拉丘兹大学的名誉经济经济教授，彼得森国际经济学研究所的高级研究员莱伊（Ley）告诉中国日报：“在某些行业中，征收关税不会为美国创造新的就业机会，因为贸易已被转移到第三国，并没有发展本地生产。”英国经济学家科林·斯皮克曼（Colin Spickman）最近在《中国日报》上发表了一篇文章，美国总统大喊“重做美国”，但这个口号不会帮助改善美国的生活水平。现在，美国股票市场很难受到打击，即哈特斯市场在短期内蒸发了超过4万亿美元，而特朗普的富裕支持者首先受到影响。他检查了通过促进制造业回报来创造就业机会是有益的，但这不应通过制定高关税障碍和保护劳动力不佳来实现。美国消费者不应在本地产品上花更多的钱相同质量或低于进口商品。针对盟友斯皮克曼的不公正现象进一步指出，特朗普一直在欧洲和美国车辆的贸易失衡，并指责欧盟在美国进口了足够的汽车。注意到，许多美国人喜欢购买具有高可靠性和高效燃油经济性的外国品牌汽车，当然，这些汽车都聚集在美国。如果欧洲人民也喜欢这些汽车品牌，并且可以在欧洲当地制造，那么为什么他们应该为从美国进口的运输付费呢？还必须提到，美国的福特汽车在德国设定了一家工厂来生产，特斯拉还在上海开设了一家工厂。这些美国公司的收入也是美国付款余额的一部分。实际上，欧盟没有欺骗汽车交易，而是允许消费者自由选择市场。毕竟，许多美国汽车太L在欧洲消耗或消耗额外的燃料。加拿大渥太华大学的经济学家马里奥·西西亚（Mario Seacia）认为，如果美国继续实施最新的焦油政策，加拿大制造业市场和重要行业可能会遭受巨大的损失，并且跨境相关贸易行业遭受的经济损失可能会特别繁重。他坚持在接受《中国日报》采访时，如果美国大规模征收关税，毫无疑问，这将对加拿大产生直接影响，毕竟，北美贸易的整合非常高。美国和加拿大不仅是贸易伙伴，而且还保持有组织的关系。我们无法想到一件事或另一件事。在这方面，他尤其呼吁寻求长期解决方案，以寻找各种贸易伙伴，并且不仅取决于美国的双边贸易。 Secarecia指出：“关税通常是作为ENS的一种方式家庭工作，但这确实会导致缺乏经济和增加的消费成本。这一举动等同于脚上的自我冲动，这非常疯狂。我不知道这种情况将持续多长时间会导致起义会导致起义，同时导致价格上涨和失业率上升。 “他认为，如果关税战争持续很长时间，许多公司将改变供应链，一些公司可以在其他地方移动生产。加拿大的失业率将提高，但美国也将面临同样的命运。